Kultur nach Feierabend: Wem bleibt noch Zeit für Kultur?

Am Dienstag öffnet das Klingspor Museum um 13:00 Uhr, am Freitag um 14:00 Uhr und dann bis 21:00 Uhr, am Samstag und Sonntag schon um 11:00 Uhr. In einer Öffnungszeitenliste liest sich das nach Verwaltungsroutine. Es ist eine Aussage darüber, wann ein Mensch frei hat: mittags, nachmittags, am Wochenende. Wer solche Fenster festlegt, setzt einen Arbeitstag voraus, der am frühen Abend endet und dessen Wochenende frei bleibt.

In Offenbach und im Rhein-Main-Gebiet gilt dieser Arbeitstag für einen großen Teil der Beschäftigten nicht. In den Kliniken der Region, am Flughafen, im Paketumschlag und bei den Verkehrsbetrieben wird im Wechselschichtsystem gearbeitet. Der Dienst beginnt um 06:00 Uhr oder um 13:30 Uhr, der freie Tag fällt auf einen Montag oder Dienstag, und die Woche kennt keinen Samstagabend, der allen gehört.

Ein Vorstellungsbeginn um 19:30 Uhr wirkt wie eine neutrale Uhrzeit. Er ist eine Zugangsregel. Wer um 13:30 Uhr zur Spätschicht gegangen ist, steht um 21:30 oder 22:00 Uhr noch im Dienst, und die Aufführung hat längst begonnen. Kultur, die nur zu Bürozeiten und an Büroabenden offensteht, verlangt einen Alltag, den nicht alle führen können. Über diesen Ausschluss entscheiden keine Absichtserklärungen, sondern Öffnungszeiten, Kartenpreise und Fahrpläne.

Der Tag, den die Häuser voraussetzen

Vier Einrichtungen, zwei Städte, ein Muster: vormittags und nachmittags geöffnet, ein später Abend pro Woche, montags geschlossen. Die Angaben stehen in jeder Broschüre. Man muss sie nur hintereinander lesen.

Zwei Zugeständnisse an den späten Abend stehen in dieser Liste: der Freitag im Klingspor Museum bis 21:00 Uhr und der zweite Donnerstag im Monat im Deutschen Ledermuseum bis 20:00 Uhr. Beide enden zu einer Stunde, zu der eine Spätschicht noch läuft. Wer um 13:30 Uhr angefangen hat, erreicht auch das verlängerte Fenster nicht mehr. Der freie Freitag im Klingspor Museum nützt dem, der freitags Zeit hat.

Frühdienst, Spätdienst, Freischicht

Die Spätschicht läuft von etwa 13:30 bis 21:30 oder 22:00 Uhr. Theater, Konzert und Oper beginnen an Werktagen um 19:30 oder 20:00 Uhr. Zwischen beiden Zeiten liegt keine Lücke, die sich organisieren ließe. Es ist dieselbe Stunde, und sie lässt sich nur an einem Ort verbringen. Der Ausstellungsbesuch vor dem Dienst scheitert an den Öffnungszeiten: Das Klingspor Museum öffnet um 13:00 Uhr, das Ledermuseum um 10:00 Uhr, und dazwischen liegen Anfahrtsweg, Umkleiden und Übergabe.

Der Frühdienst beginnt um 06:00 Uhr und verlangt ein Aufstehen vor 05:00 Uhr. Eine Vorstellung, die gegen 22:30 Uhr endet, führt mit der Heimfahrt nach Offenbach zu einer Nachtruhe von weniger als fünf Stunden. Wer das am Vorabend eines Arbeitstages tut, geht nicht ausgeruht in die nächste Schicht. Der Abend ist dann kein Feierabend, sondern ein Vorgriff auf den folgenden Dienst.

Bleibt die Freischicht. Bei rollierenden Dienstplänen fällt sie häufig auf Montag oder Dienstag, weil am Wochenende Dienst geleistet wurde. An genau diesen beiden Tagen sind das Klingspor Museum, das Deutsche Ledermuseum und fast die gesamte Frankfurter Museumsmeile geschlossen. Die freie Zeit und die offene Tür fallen auseinander. Wer im Schichtdienst arbeitet, plant außerdem in Dienstplänen und nicht in Spielplänen. Wie ein Dienstplan den Alltag bestimmt, entscheidet mit darüber, ob ein Vorverkaufstermin überhaupt einzuhalten ist.

Wer ermäßigt ist und wer nicht

Der Eintritt ist an dieser Stelle nicht die erste Hürde. Das Klingspor Museum nimmt 4,00 Euro, das Deutsche Ledermuseum 8,00 Euro, die Familienkarte kostet 16,00 Euro, und im Schauspielhaus liegen die Karten zwischen 14,00 und 68,00 Euro. Die erste Hürde bleibt der Abend selbst.

Die Preisstaffel wirkt trotzdem als Filter, und sie sortiert nach einem Merkmal, das mit der Arbeit wenig zu tun hat. Sozial ermäßigte Tarife gelten für Studierende, Auszubildende oder Empfänger von Bürgergeld. Wer im Schichtdienst einen normalen Tariflohn verdient, fällt durch dieses Raster: zu viel für den Nachlass, zu wenig für den vollen Preis in einem teuren Ballungsraum. Kommunale Förderung folgt derselben Grenze. Der mit 50 Prozent rabattierte Frankfurt-Pass gilt ausschließlich für Frankfurter Einwohner. Eine Stadt subventioniert damit den Kulturbesuch der eigenen Bevölkerung, während die Nachbarstadt einen erheblichen Teil der Arbeitskräfte stellt. Die Pendlerbilanz Offenbachs zeigt, wie eng diese Verflechtung ist: 22.632 Menschen pendeln allein nach Frankfurt, 6.404 kommen von dort.

Zu den Schichten kommt die Arbeit, die nach dem Dienst nicht aufhört: Haushalt, Kinder, Pflege von Angehörigen. Wie unbezahlte Arbeit zwischen Frauen und Männern verteilt ist, erklärt, warum ein freier Abend nicht automatisch ein freier Abend ist. Ein Tag hat 1.440 Minuten. Wie sie sich auf Arbeit, Wege, Schlaf und Sorgearbeit verteilen, lässt sich nachrechnen, und das Ergebnis ist selten ein Abend im Parkett.

Nach 23 Uhr entscheidet der Fahrplan

Nach 23:00 Uhr wird das Netz dünn. In den Nächten von Montag bis Donnerstag endet der reguläre Takt der S-Bahn-Stammstrecke gegen Mitternacht, und die Linien S1, S2 und S9 stellen ihren Betrieb zwischen etwa 00:30 und 04:30 Uhr vollständig ein. Die S8 ist in Werktagsnächten die einzige durchgehende Schienenverbindung, und sie fährt stündlich. In den Wochenendnächten verkehren S1 und S2 stündlich, die S8 wird zwischen Wiesbaden und Offenbach Ost auf einen halbstündlichen Takt verdichtet und fährt stündlich weiter bis Hanau.

Dazu kommen die Nachtbusse: Die Linie n65 fährt jede Nacht von der Konstablerwache über das Ostend und die Hanauer Landstraße zum Offenbacher Marktplatz, die n61 von der Konstablerwache über Maintal nach Hanau, die n72 vom Flughafen Terminal 1 über Neu-Isenburg nach Dietzenbach und Offenbach. Das ist mehr, als viele Städte dieser Größe bieten. Bis zur Haustür reicht es nicht.

Wer die stündliche S8 verpasst, wartet bis zu 59 Minuten. Wer am Offenbacher Marktplatz oder in Offenbach Ost ankommt, findet die Stadtbusse in die Wohnquartiere nach Lauterborn, Rosenhöhe oder Bieber nicht mehr vor. Die letzte Meile geht zu Fuß oder mit dem Taxi, und die Taxirechnung hebt die Ermäßigung vom Eingang wieder auf. Ein Fahrplan, der den Anschluss nur zur vollen Stunde kennt, macht aus einem Theaterbesuch eine Frage des Wagens.

Ein Haus, das seine Öffnungszeiten an einem Normalarbeitstag ausrichtet und montags schließt, während die Freischichten der Stadt auf Montage und Dienstage fallen, hat sich nicht gegen ein Publikum entschieden. Es hat nur nie nach ihm gefragt. Die Frage, die am Anfang steht, ist nicht der Preis. Sie lautet, wann die Vorstellung beginnt und wer um diese Zeit noch am Band, an der Kasse oder am Bett steht.

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